EEC N1 Electric Cargo ES6
جزئیات خودرو
1. باتری:CATLباتری لیتیومی 53.58 کیلووات ساعت، ظرفیت باتری بزرگ، مسافت پیموده شده 280 کیلومتر، آسان برای سفر.
2. موتور:موتور دارای 35 کیلووات، حداکثر سرعت می تواند به 90 کیلومتر در ساعت برسد، قدرتمند و ضد آب، صدای کمتر، بدون برس کربن، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.
3. سیستم ترمز:دیسک تهویه چرخ جلو و درام چرخ عقب با سیستم هیدرولیک می تواند ایمنی رانندگی را به خوبی تضمین کند.دارای ترمز دستی برای ترمز دستی برای اطمینان از عدم سر خوردن خودرو پس از پارک کردن.
4. لامپ های ال ای دی:سیستم کنترل نور کامل و چراغ های جلو LED، مجهز به چراغ های راهنما، چراغ های ترمز و چراغ های روشنایی روز با مصرف انرژی کمتر و عبور نور طولانی تر.
5. داشبورد:صفحه کنترل مرکزی LCD، نمایش اطلاعات جامع، مختصر و واضح، روشنایی قابل تنظیم، درک به موقع قدرت، مسافت پیموده شده و غیره.
6. کولر گازی:تنظیمات سرمایش و گرمایش تهویه مطبوع اختیاری و راحت هستند.
7. لاستیک ماشین:175/65R14 ضخیم شدن و گشاد شدن لاستیک های خلاء اصطکاک و چسبندگی را افزایش می دهد و ایمنی و پایداری را تا حد زیادی افزایش می دهد.رینگ چرخ فولادی بادوام و ضد پیری است.
8. پوشش فلزی و نقاشی:خواص فیزیکی و مکانیکی جامع عالی، مقاومت در برابر پیری، استحکام بالا، تعمیر و نگهداری آسان.
9. صندلی:2 صندلی جلو، چرم نرم و راحت است، صندلی را می توان به چهار روش چند جهته تنظیم کرد و طراحی ارگونومیک صندلی را راحت تر می کند.و با هر صندلی برای رانندگی ایمنی کمربند وجود دارد.
10.درب ＆پنجره:درب و پنجره های برقی درجه یک خودرو راحت است و راحتی خودرو را افزایش می دهد.
11. شیشه جلو: شیشه سکوریت و لمینت دارای گواهی 3C · بهبود جلوه بصری و عملکرد ایمنی.
12. چند رسانه ای: دارای دوربین معکوس، بلوتوث، ویدئو و سرگرمی رادیویی است که کاربر پسندتر است و کارکرد آن آسانتر است.
13.Suسیستم هزینه: سیستم تعلیق جلو، سیستم تعلیق مستقل از جناغ دوبل و سیستم تعلیق عقب، سیستم تعلیق وابسته به فنر برگ با ساختار ساده و پایداری عالی، صدای کمتر، بادوام تر و قابل اطمینان تر است.
14. قاب و شاسی:سازه های ساخته شده از صفحه فلزی سطح خودکار طراحی شده اند.مرکز ثقل پایین پلت فرم ما به جلوگیری از واژگونی کمک می کند و شما را با اطمینان رانندگی می کند.این فلز که بر روی شاسی قاب نردبان مدولار ما ساخته شده است، برای حداکثر ایمنی به یکدیگر مهر و موم شده و جوش داده شده است.سپس کل شاسی قبل از رفتن به رنگ و مونتاژ نهایی در یک حمام ضد خوردگی فرو می‌رود.طراحی محصور آن قوی تر و ایمن تر از سایر در کلاس خود است و همچنین از مسافران در برابر آسیب، باد، گرما یا باران محافظت می کند.
مشخصات فنی محصولات
| مشخصات فنی استاندارد EEC N1 Homologation | |||
| خیر | پیکربندی | مورد | ES6 |
| 1 | پارامتر | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | پایه چرخ (میلی متر) | 3050 | |
| 3 | اندازه داخلی L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | حداکثرسرعت (کیلومتر در ساعت) | 90 | |
| 5 | حداکثربرد (کیلومتر) | 280 | |
| 6 | ظرفیت (شخصی) | 2 | |
| 7 | وزن محدود (کیلوگرم) | 1650 | |
| 8 | وزن ناخالص (کیلوگرم) | 3000 | |
| 9 | حداکثر بار محور جلو (کیلوگرم) | 1200 | |
| 10 | حداکثر بار محور عقب (کیلوگرم) | 1900 | |
| 11 | شیب نوردی | ≥20 | |
| 12 | ظرفیت بارگیری (کیلوگرم) | 1300 | |
| 13 | حالت فرمان | چپ دستی | |
| 14 | سیستم قدرت
| موتور مگنت دائمی | 35 کیلووات (پیک 70 کیلووات) |
| 15 | سیستم خود گرمایش باتری | شامل | |
| 16 | چگالی انرژی سیستم باتری (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | ظرفیت باتری (کیلووات ساعت) | باتری CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | زمان شارژ | شارژ آهسته≤12（SOC:20-100%）، شارژ سریع≤1（SOC:20-80%） | |
| 19 | EPS | شامل | |
| 20 | سیستم تعلیق | جلو | سیستم تعلیق مستقل مکفرسون |
| 21 | عقب | تعلیق فنر برگ غیر مستقل | |
| 22 | سیستم ترمز | سیستم ترمز | سیستم هیدرولیک |
| 23 | جلو | دیسک | |
| 24 | عقب | طبل | |
| 25 | سیستم چرخ | لاستیک | 195R14C |
| 26 | رینگ چرخ | 14*5.5J | |
| 27 | سیستم تعلیق | جلو | تعلیق مستقل |
| 28 | عقب | تعلیق وابسته به فنر برگ | |
| 29 | محور گرداننده | محور عقب یکپارچه | |
| 30 | سیستم تعلیق چرخ | لاستیک | 175/65R14 |
| 31 | توپی چرخ | چرخ فولادی | |
| 32 | عملکرد دستگاه | تهویه کننده هوا | شامل |
| 33 | سیستم ترمز ضد قفل ABS | شامل | |
| 34 | سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) | شامل | |
| 35 | پنجره | برقی | |
| 36 | کنترل از راه دور قفل مرکزی درب | شامل | |
| 37 | دستگیره کمکی سرنشین | شامل | |
| 38 | رنگ | سفید نقره ای | |
| 39 | لطفاً توجه داشته باشید که تمام تنظیمات فقط برای مرجع شما مطابق با همسان سازی EEC است. | ||
