تاریخچه مختصری از خودروی برقی کاربردی EEC

تاریخچه مختصری از خودروی برقی کاربردی EEC

تاریخچه مختصری از خودروی برقی کاربردی EEC

توسعه خودروهای برقی به سال ۱۸۲۸ برمی‌گردد.

وسایل نقلیه عمومی برقی برای اولین بار بیش از ۱۵۰ سال پیش برای کاربردهای تجاری یا کاری مورد استفاده قرار گرفتند، زمانی که اولین کالسکه برقی در انگلستان به عنوان وسیله‌ای جایگزین برای حمل و نقل با سرعت پایین معرفی شد. در دوران پس از جنگ در اروپا، تقاضا برای یک وسیله نقلیه عمومی سبک وزن که به سوخت‌های فسیلی کمیاب وابسته نباشد، وجود داشت. در آن زمان، مخترعان آمریکایی و اروپایی مجبور به طراحی و ساخت وسیله نقلیه‌ای با منبع سوخت جایگزین برای کارهای با سرعت پایین شدند.

بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی اولیه نقش مهمی در انقلاب صنعتی پس از جنگ جهانی دوم ایفا کردند و در دوره‌هایی که سوخت‌های فسیلی کمیاب بودند، به تکیه‌گاه اصلی بسیاری از مشاغل، شهرداری‌ها و صنایع خصوصی تبدیل شدند. توان خروجی موتور یک وسیله نقلیه الکتریکی بر اساس کیلووات (kW) اندازه‌گیری می‌شود، نه اسب بخار. اگر موتوری که در وسیله نقلیه شما نصب شده است چهار کیلووات باشد، معادل یک موتور بنزینی 5 اسب بخاری در نظر گرفته می‌شود. یکی از مزایای اصلی استفاده از نیروی برق در یک وسیله نقلیه کم سرعت، ماشین گلف مجاز در خیابان، وسیله نقلیه الکتریکی محلی (NEV)، شاتل پارکینگ، اتوبوس برقی یا سایر وسایل نقلیه الکتریکی این است که حداکثر گشتاور موتور الکتریکی را می‌توان در طیف بسیار وسیع‌تری از دور موتور ارائه داد.

وقتی به عنوان معیاری برای عملکرد موتور در نظر گرفته شود، یک وسیله نقلیه الکتریکی کاربردی با موتور الکتریکی ۴ کیلووات در واقع از ۵ اسب بخار فراتر خواهد رفت. طیف وسیع‌تر قدرت موتور الکتریکی امروزی به این معنی است که تقریباً هر نوع وسیله نقلیه الکتریکی کاربردی می‌تواند قدرت مورد نیاز را با خروجی کیلووات کافی ارائه دهد. در شرکت Yunlong Electric Vehicles، کارکنان باتجربه ما می‌توانند در انتخاب موتورهای الکتریکی برای کاربردهای شخصی یا تجاری به شما کمک کنند. چه به دنبال یک ماشین الکتریکی مسافربری EEC باشید و چه یک وسیله نقلیه الکتریکی کاربردی EEC، از "چت زنده" راحت وب‌سایت ما استفاده کنید و متخصصان به سوالات شما پاسخ دهند.

وسیله نقلیه کمکی


زمان ارسال: ۲۲ ژوئن ۲۰۲۲