یون‌لونگ یکی از معدود استارت‌آپ‌های جدید موتورسیکلت برقی است که موتورسیکلت‌های برقی سبک طراحی‌شده برای دوچرخه‌سواری شهری ارائه می‌دهد.
پس از اعلام دو طرح اول دوچرخه برقی خود، این شرکت به تازگی مشخصات سومین و جدیدترین دوچرخه خود، Yoyo، را اعلام کرده است.
پس از اسمارت دزرت و اسمارت کلاسیک، اسمارت اولد بر روی پلتفرم مشابهی ساخته شده است.
«یویو از مدل‌های Brat Style از چین الهام گرفته شده است. آنها شبیه دوچرخه‌های برقی EEC هستند، اما ظاهری تمیزتر دارند و تمام قطعات غیرضروری دوچرخه حذف شده‌اند. در نتیجه، سواری با آنها آسان‌تر شده و این دو سبک را با هم ترکیب می‌کنند.»
یویو توسط یک یا دو باتری LG که زیر مخزن سوخت مصنوعی نصب شده‌اند، تغذیه می‌شود. در حالت اقتصادی (Eco)، هر باتری برد پیمایشی معادل ۸۰ کیلومتر (۵۰ مایل) دارد، به این معنی که دو باتری برای پیمایش ۱۶۱ کیلومتر (۱۰۰ مایل) کافی است. این باتری‌ها قبل از رسیدن به ۷۰٪ ظرفیت اولیه خود، برای ۷۰۰ چرخه شارژ نیز طراحی شده‌اند.
هسته اصلی Yoyo موتور بدون جاروبک آن است که در وسط قرار دارد. درست مانند باتری‌ها، سه موتورسیکلت برقی Fly Free از یک موتور مشترک استفاده می‌کنند. توان مداوم نامی آن ۳ کیلووات است، اما توان اوج آن ممکن است برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی و صعودها بیشتر باشد.
این موتور سه حالت سواری ارائه می‌دهد: اقتصادی، شهری و سریع. به یاد داشته باشید، با افزایش منحنی‌های سرعت و شتاب، برد به طور طبیعی کاهش می‌یابد. حداکثر سرعت یک دوچرخه ۸۱ کیلومتر در ساعت (۵۰ مایل در ساعت) است که فقط با دو باتری قابل دستیابی است. هنگام استفاده از یک باتری، حداکثر سرعت به ۶۴ کیلومتر در ساعت (۴۰ مایل در ساعت) محدود می‌شود.
چراغ‌های جلوی LED منحصر به فرد، ظاهری رترو به دوچرخه می‌دهند، در حالی که چراغ‌های عقب LED، حس مدرنی به آن می‌بخشند.
در عین حال، ابزار دقیق محدود، ادای احترامی به سبک موتورسیکلت‌های برات است. صفحه کیلومتر دایره‌ای شکل، سرعت‌سنج دیجیتال/آنالوگ و همچنین دمای موتور، عمر باتری و مسافت پیموده شده را ارائه می‌دهد. همین. ساده، اما مؤثر.
کلیدهای هوشمند، شارژ USB و قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند، همگی از امکانات مدرن اضافه شده به سبک مینیمالیستی قدیمی این دوچرخه هستند. با توجه به تم مینیمالیستی، لوازم جانبی بسیار محدود هستند.
با این حال، این به این معنی نیست که فضای ذخیره‌سازی وجود ندارد. مسافران می‌توانند از بین سه گزینه مختلف برای بار، یکی را انتخاب کنند: کیف‌های چرمی قهوه‌ای یا مشکی یا مخازن مهمات فولادی مشکی.
ایزاک گولارت، مدیر توسعه فلای فری، به Electrek گفت که انتظار می‌رود تولید از اوایل فوریه امسال آغاز شود. وی افزود:
«پیش‌فروش از اوایل ماه مارس آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در ماه اکتبر تحویل داده شود. ما در حال حاضر سخت تلاش می‌کنیم تا تأییدیه DOT در ایالات متحده و گواهینامه EEC در اتحادیه اروپا را دریافت کنیم. اکنون در حال آماده‌سازی برای پیش‌فروش در ایالات متحده، کانادا و اتحادیه اروپا هستیم.»
قیمت خرده فروشی اسمارت اولد در آمریکا ۷۱۹۹ دلار آمریکا است. با این حال، در طول دوره پیش فروش ماه مارس، تمام مدل‌های فلای فری ۳۵ تا ۴۰ درصد تخفیف ارائه می‌دهند. این باعث می‌شود قیمت اسمارت اولد به حدود ۴۵۰۰ دلار آمریکا کاهش یابد.
فلای فری قصد دارد پیش‌فروش‌هایی را در پلتفرم ایندیگوگو انجام دهد و سایر شرکت‌های بزرگ موتورسیکلت و اسکوتر برقی با موفقیت از این ابتکار برای برگزاری رویدادهای بزرگ استفاده کرده‌اند. در چند سال گذشته، ده‌ها شرکت با پیش‌فروش موتورسیکلت، اسکوتر و دوچرخه برقی در ایندیگوگو میلیون‌ها دلار جمع‌آوری کرده‌اند.
اگرچه Indiegogo اقداماتی را برای شفاف و قابل اعتماد کردن این فرآیند انجام می‌دهد، اما همچنان می‌تواند یک وضعیت «مراقب خریدار باشید» باشد. دلیل این امر این است که پیش‌فروش‌های Indiegogo و سایر وب‌سایت‌های سرمایه‌گذاری جمعی لزوماً از نظر قانونی الزام‌آور نیستند. اگرچه اکثر شرکت‌ها دوچرخه‌ها و اسکوترهای برقی خود را تحویل داده‌اند، اما اغلب تأخیرهایی وجود دارد و در موارد نادر، برخی از محصولات هرگز تولید نشده‌اند.
بگذارید Fly Free سود زیادی ببرد. با فرض اینکه به زودی این دوچرخه‌ها را در جاده ببینیم، قطعاً جالب به نظر خواهند رسید. ویدیوی آزمایشی Smart Old را در زیر ببینید.
فلای فری قطعاً سه موتورسیکلت برقی با مشخصات فنی قابل توجه دارد. اگر مشخصات این موتورسیکلت‌ها مشخص شود، برای بازار بین اسکوترهای برقی کم‌مصرف و موتورسیکلت‌های برقی گران‌قیمت بزرگراهی بسیار مناسب خواهند بود.
یک دوچرخه برقی با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت به جام مقدس دوچرخه‌سواری شهری تبدیل خواهد شد. به اندازه کافی سریع است که از پس هر کار تهاجمی شهری برآید، در حالی که حداکثر سرعت را به اندازه کافی پایین نگه می‌دارد تا امکان استفاده از موتورها و باتری‌های ارزان‌تر فراهم شود. حتی می‌توانید از آن برای پرش از شهری به شهر دیگر در جاده‌ها و جاده‌های روستایی در سمت راست عقب استفاده کنید.
با این حال، Fly Free با رقابت شدیدی روبرو خواهد شد. Super SOCO در شرف عرضه TC Max خود است که می‌تواند به سرعت ۶۲ مایل در ساعت برسد و حتی اسکوترهای برقی که می‌توانند به سرعت ۴۴ مایل در ساعت (۷۰ کیلومتر در ساعت) برسند، مانند NIU NGT، قیمت رقابتی ارائه می‌دهند.
البته، Fly Free هنوز باید ثابت کند که می‌تواند موتورسیکلت‌های برقی ارائه دهد. نمونه اولیه عالی به نظر می‌رسد، اما بدون اعلام یک برنامه تولید قابل اعتماد، سنجش صحیح آینده شرکت دشوار خواهد بود.
اما من به دنبال آنها هستم. من این طرح‌ها را دوست دارم، قیمت‌ها منصفانه هستند و بازار به این موتورسیکلت‌های برقی نیاز دارد. دوست دارم به جای زنجیر، تسمه محرک ببینم، اما با این قیمت، تسمه محرک هرگز ارائه نشده است. ما دوباره بررسی خواهیم کرد که پیش‌فروش در ماه مارس آغاز شود تا درباره برنامه‌های آینده شرکت بیشتر بدانیم.
نظر شما در مورد خط تولید موتورسیکلت‌های برقی Fly Free چیست؟ لطفاً در قسمت نظرات زیر با ما در میان بگذارید.
میکا تول (Micah Toll) یک علاقه‌مند به ماشین‌های الکتریکی، عاشق باتری و نویسنده‌ی کتاب پرفروش شماره یک آمازون با عنوان «باتری لیتیومی خودتان را بسازید، خورشیدی خودتان را بسازید و راهنمای نهایی دوچرخه برقی خودتان را بسازید» است.
زمان ارسال: آگوست-02-2021