تاریخ شاندونگ یونلونگ

"تنها معیار برای یافتن شریک زندگی من در سه کلمه است ،" معلم من بودن "، یعنی او باید بتواند معلم من باشد." جیسون لیو فاش کرد.

جیسون لیو معتقد است که توانایی جمع آوری استعدادهای برتر از همه جنبه های زندگی برای پیوستن به شاندونگ یونلونگ ، علاوه بر یک دلیل بزرگ مشترک ، نکته دوم شناخت الگوی مدیرعامل است. از نظر لیمن ، این است که آیا منافع به خوبی توزیع شده است ، و آیا مدیرعامل می تواند به استراتژی پایبند باشد و به طور منسجم فکر کند.

آقای دنگ اظهار داشت که جیسون لیو تجدید نظر دارد. هنگامی که او در مورد آنچه شرکت می خواهد انجام دهد صحبت می کند ، هر شریک زندگی را آلوده می کند و همه را با احساس فوریت برای تمرین پر می کند.

جیسون لیو 37 ساله از نسلی از اتوبوس های چینی حس خوبی از مأموریت تاریخی دارد. او شاهد تاریخ مرفه ظهور مارک های خود چین بود و برای ظهور ساخته شده در چین اشک در چشمانش اشک ریخت.

جیسون لیو از دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه جیلین فارغ التحصیل شد و یک طراح خودرو با سابقه در کلاس علوم است. از Wu Jing's BJ40 در فیلم "Wolf Warriors 2" گرفته تا سدان مجدداً هنگقی ، بیشتر مدل های محبوب در چین در سالهای اخیر توسط جیسون لیو نوشته شده است. علاوه بر این ، شما با دوچرخه دیگری که وی طراحی کرده بود ناآشنا نخواهید بود: هیچ زنجیره ای ، ترس از لاستیک تایر وجود ندارد ، و Mobike نسل اول بدون تعمیر و نگهداری هنوز هم می تواند به مدت چهار سال در باد و باران در خارج از کشور نگهداری شود.

مانند اکثر طراحان خودرو ، رویای اصلی جیسون لیو ایجاد برند Supercar خودش بود. وی قبل از فارغ التحصیلی از دانشگاه ، یک علامت تجاری را برای رویای خود ثبت کرد: Wang-Meaning We National Glory ، "نور محصولات ملی".

اما پس از مدت طولانی در تماس با صنعت ، جیسون لیو دریافت که سوپراسپرت ها مدتهاست که در قرن گذشته عاشقانه برای خودروسازان بوده است. اتومبیل های امروز به کالایی برای عموم مردم تبدیل شده اند و دیگر سرعت نهایی را دنبال نمی کنند. با چرخاندن چشمان خود به جهان ، انقلاب وسایل نقلیه انرژی جدید فرا رسیده است ، بنابراین او رویای خود را برای ساخت ماشین در جهت دیگری چرخاند.

در 8 دسامبر 2018 ، شاندونگ یونلونگ ثبت و تأسیس شد. نام این شرکت از پدرش یونلونگ است. او کشاورز در وفانگ ، شاندونگ است. او هنگام خدمت در ارتش ، در سین کیانگ یک سرباز ماشین بود. او علاقه و استعداد شدیدی برای اتومبیل و ماشین آلات دارد. این علاقه بعداً به جیسون لیو منتقل شد و به وی اجازه داد تا از زمان کودکی ، ساختمان ماشین را به زندگی خود برنامه ریزی کند.

شاندونگ یونلونگ اولین مارک اتومبیل چین است که به نام یک شخص نامگذاری شده است. وی گفت: "وقتی نام شرکت ثبت شد ، پدر من بسیار جابجا شد. اما این همچنین ما را ترغیب می کند که به هم نزنیم ، در غیر این صورت مردم هر روز پدرتان را مورد سرزنش قرار می دهند. "

دو سال بعد ، وانت برقی کم سرعت کرینگ برای بازار شهرستان رونمایی شد. "من وانت برقی درست کردم زیرا می دانستم که در آن زمان توانایی تأمین مالی ندارم." جیسون لیو به عنوان یک طراح خودرو ، می دانست که صنعت خودرو آستانه سرمایه بسیار بالایی دارد. اگر او می خواهد از سرمایه گذاری کم هزینه استفاده کند تا یک شرکت اتومبیل عالی باشد که می تواند جهان را تغییر دهد ، احساس می کند که باید با گروهی شروع کند که مورد توجه قرار نگرفته و یک ابزار بهره وری کاملاً جدید برای تغییر اساسی در آن ایجاد می کند. رابطه تولید

در مواد تبلیغاتی اولیه Shandong Yunlong ، وانت های برقی به عنوان ابزارهای تولید در بازار شهرستان تعریف شده است. مخاطب هدف آن کارآفرینانی است که در مناطق وسیع و مناطق روستایی سخت کار می کنند و به وسایل حمل و نقل مناسب احتیاج دارند. شاندونگ یونلونگ به سرعت کانال های توزیع خود را به کل کشور گسترش داد ، وارد خارج از کشور شد و به 29 کشور جهان فروخته شد.

"ما دریافتیم که این وانت برقی مشکل کشاورزان آمریکایی را حل کرده است ، اما مشکل کشاورزان چینی را حل نکرده است." این دیوار در خارج از دیوار شکوفا می شود ، و وانت برقی Kering متوجه دیدگاه اصلی این شرکت در بازار آمریکا ، کار در مزارع و حومه شهر شده است. کار مزرعه ، کالاها را بکشید. به دلیل کوچک بودن آن ، اتومبیل های چین حتی کامیون های وانت سنتی آمریکایی را از بین بردند و از آنها به عنوان تراکتور در میدان های هوایی کشاورزی استفاده کردند.

Shandong Yunlong پس از دیدن مباحث مشتاق در اینترنت در مورد چگونگی "قاچاق" وانت برقی از چین ، شرکتی را در ایالات متحده ثبت کرد و تصمیم گرفت تا کانال های فروش خود را تأسیس کند. به گفته جیسون لیو ، این شرکت به تدریج با صادرات کامیون های وانت برقی ، سودآوری را تحقق می بخشد. اما او هنوز تمایلی به تحقق ایده آل اصلی خود نداشت.

در اواخر سال 2019 ، یک طرح برای کایون در ذهن جیسون لیو برنامه ریزی شد. نحوه ایجاد یک "گونه جدید" در قسمت وسیله نقلیه تجاری با این فرض که هزینه استفاده کاربر بدون تغییر باقی مانده است ، و یک راه حل یکپارچه لجستیکی فرایند کامل از "سخت افزار هوشمند + سیستم + سرویس" ارائه می دهد.

برای Shandong Yunlong ، این یک تیم کاملاً جدید ، یک مدل تجاری کاملاً جدید و یک محصول کاملاً جدید است.

"چرا من به سخت ترین جاده وسواس دارم ، زیرا فقط این جاده می تواند رابطه بهره وری را تغییر دهد ، می تواند جهان را تغییر دهد و حرفه من را در طراحی ماشین تکرار نکنم." جیسون لیو گفت.